沖擊試驗(yàn)機(jī)在生活中廣泛應(yīng)用于金屬行業(yè)的試驗(yàn)檢測中，在使用過程中經(jīng)常會(huì)遇到一些問題，影響正常工作，因此，在發(fā)現(xiàn)問題的同時(shí)，要學(xué)會(huì)對(duì)沖擊試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)總結(jié)和維護(hù)，以保證試驗(yàn)機(jī)的正常使用。下面隨小編詳細(xì)介紹一下沖擊試驗(yàn)機(jī)的常見故障及排除方法。

　　沖擊試驗(yàn)機(jī)常見故障及排除方法有哪些?

　　常見故障1：

　　沖擊試驗(yàn)機(jī)刻度盤指針靈敏度差，卸載后中途停止，或零位經(jīng)常變化。造成這種現(xiàn)象的原因是多方面的。

　　1.齒桿上的滑輪及其軌道塵土飛揚(yáng)、銹蝕。這時(shí)就需要卸下清洗，加一點(diǎn)鐘表油。

　　2.指針轉(zhuǎn)軸臟，應(yīng)清洗。

　　3.齒桿與齒桿有接觸，應(yīng)松開。

　　4.緩沖器回油不良，應(yīng)調(diào)整或清洗。

　　5.測力活塞上的皮帶脫落或過松(以致活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn))。

　　6.測力活塞摩擦力增大或卡在油缸內(nèi)時(shí)，應(yīng)使用氧化鉻研磨膏研磨至正常為止。

　　7.吊擺過程中有障礙物，或擺軸太臟或腐蝕，使指針變回零。

　　常見故障2：

　　用沖擊試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí)，試樣斷口總是兩側(cè)斷裂。造成這種現(xiàn)象的原因首先應(yīng)考慮試驗(yàn)機(jī)主要部件的安裝是垂直的。如果排除這一原因，應(yīng)從以下三個(gè)方面予以排除。

　　1.夾住下巴時(shí)，沒有直立放置。如果按要求對(duì)稱夾緊鉗口，則應(yīng)夾緊樣品。

　　2.牙頜質(zhì)量差，牙齒破損，不僅影響牙頜中心不同，還會(huì)使試樣在試驗(yàn)過程中打滑，難以識(shí)別屈服點(diǎn)。此時(shí)應(yīng)更換鉗口。3.升降導(dǎo)輪調(diào)整不正確，使上下顎不同。應(yīng)加工一根試桿，上下顎擰緊后，以兩根力柱為基準(zhǔn)對(duì)百分表進(jìn)行測量，直至調(diào)整合格為止。

　　常見故障3：

　　沖擊試驗(yàn)機(jī)擺位異常，擺桿不允許垂直標(biāo)記。

　　主要原因是油的粘度太高或油太臟。排除法：更換適當(dāng)粘度的油。測力活塞在旋轉(zhuǎn)時(shí)摩擦力大或不旋轉(zhuǎn)。故障排除方法：檢查沖擊試驗(yàn)機(jī)是否水平，排除測力活塞故障。不穩(wěn)定性的存在

　　恒定摩擦力。消除方法：清洗擺軸軸承、齒桿、指針、絲輪，調(diào)整試驗(yàn)機(jī)水平，減少不穩(wěn)定摩擦的存在。

　　常見故障4：

　　沖擊試驗(yàn)機(jī)回錘異常，有快有慢。

　　通常，緩沖器可以旋轉(zhuǎn)到適當(dāng)?shù)奈恢?。但如果緩沖器油孔堵塞，或緩沖器閥鋼球有贓物或間隙過大，則會(huì)導(dǎo)致緩沖器失效。解決辦法是清洗緩沖閥，將鋼球與閥座的間隙調(diào)整到0.5毫米左右。定位針旋鈕以減小針與閥體之間的間隙，并重新固定A.B.C.重量標(biāo)記。還有，當(dāng)溫度影響較大時(shí)，可適當(dāng)更換機(jī)油。

　　常見故障5：

　　被動(dòng)針不能很好地停在任何位置，與主針不重合。消除方法是拆下表盤玻璃，調(diào)整被動(dòng)針壓縮彈簧螺絲，調(diào)整指針與主針重合。

　　常見故障6：

　　裝車時(shí)，油路系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重或油管斷裂。首先，檢查油路系統(tǒng)接頭是否擰緊。如有更換墊片的需要，應(yīng)及時(shí)更換。如果油管破裂，需要更換強(qiáng)度更高的油管。此外，還要觀察輸油閥和安全閥的活塞是否死了或裝反了。

　　常見故障7：

　　沖擊試驗(yàn)機(jī)試樣斷裂后，擺錘迅速回落，產(chǎn)生沖擊。主要是緩沖器故障，除了常規(guī)調(diào)整外，還要考慮是否機(jī)油太稀、太臟等，這些都是大家分享的沖擊試驗(yàn)機(jī)常見故障及排除方法。希望能幫到你。