彈簧疲勞試驗機(jī)主要用于測試各種摩托車和汽車上使用的空氣彈簧和阻尼彈簧的疲勞性能，在汽車工業(yè)中應(yīng)用廣泛。在平時對各種彈簧進(jìn)行靜態(tài)或動態(tài)疲勞試驗的過程中，難免會出現(xiàn)各種試驗設(shè)備故障，那么指針出現(xiàn)故障怎么辦呢?下面就跟小編一起來看看彈簧疲勞試驗機(jī)指針怎么修復(fù)的細(xì)節(jié)吧。

　　1.彈簧疲勞試驗機(jī)指示指針異常移動：

　　加載時，指針移動得快而慢?？赡苁怯锌諝膺M(jìn)入緩沖筒，應(yīng)及時排除空氣。機(jī)身放置不均勻也可能導(dǎo)致這個問題。及時調(diào)整機(jī)身。

　　2.彈簧疲勞試驗機(jī)指針不動：

　　可能是緩沖區(qū)關(guān)閉了。注意調(diào)整緩沖器。另外，不增加載荷，所以需要調(diào)整吊桿的長度。

　　3.彈簧疲勞試驗機(jī)指針跳動：

　　在加載主負(fù)載后發(fā)生跳動。一是緩沖油不足，需要加油除氣。二是裝車手柄有些松動，需要擰緊;加載主加載后，指針跳轉(zhuǎn)。檢查吊桿與大桿連接件的球窩、球頭是否有油污。需要清除匹配處的油污。

　　4.彈簧疲勞試驗機(jī)指針晃動：

　　主負(fù)荷加入后，指針晃動，可能是托盤上的油膩。注意清潔。由于機(jī)身凹凸不平，需要校準(zhǔn)水準(zhǔn)儀;之后

　　增加預(yù)緊力，指針抖動，主要是由于平鍵與升降螺絲長鍵槽配合松動，需要更換平鍵。

　　5.彈簧疲勞試驗機(jī)加主載荷指針運(yùn)動過快或過慢：

　　指針移動過快有兩個原因。一是緩沖器可能缺油，需要加油排氣;二是緩沖器將油針調(diào)節(jié)在大開口位置，所以油針位置要重新調(diào)整。

　　指針移動過慢有三種情況：

　　一是緩沖油粘度過大或油質(zhì)過臟，需要更換適量新油。

　　二是指示器測桿摩擦阻力過大，可加幾滴油潤滑。

　　三是彈簧疲勞試驗機(jī)緩沖油針調(diào)整過小，無法重新調(diào)整油針。

　　彈簧疲勞試驗機(jī)應(yīng)慎重選用。測試的彈簧一般都用在重要的地方。如果彈簧不合格，影響很大。因此，一臺合格的彈簧疲勞試驗機(jī)對企業(yè)的影響很大。